（7楼回复)泉山乘车的困惑

步步高

今天是2017年12月15日，也是彭泽所有农巴车进驻山南"城乡一体化车站"的日子。本来资源整合，让城乡居民共享城市繁华是件好事，可是从现实生活中来看，却给了人们极大的不便哟。
从昨晚开始，我们这些咸吃萝卜淡操心的"民间闲人"就在谈论"城乡一体化车站"措施，会给大家带来什么样的影响，有人说明天就知道了呗。是的，明天就知道了，这明天来得可真快！转眼之间，天亮了。
清晨起来，梳洗完毕，拿起包包和雨伞出门了。我和往常一样，来到了老车站等待"城乡一体化"方案实施的第一个早晨。老车站今日与众不同的是多了几个穿警服的交警，除了一些私家小轿车 ，只有几个等公交 的人在来回寻望，或许他们也是和我一样在等车吧？到底是坐几路车，几点一班？尚不清楚。我只见一位60多岁的老人，头顶着雨，手上拿着方便袋，嘴里碎碎有词我要去黄花 ，我要去黄花，坐几路车呀？他看见一辆公交来了，就上去问，后来被人赶下来了，然后又看见了一辆公交来了，又上去问，又被赶下来，如此反复地在雨中串来穿去，还是没人能告诉他，去黄花坐哪路车？因为大家也不是很清楚。看见老人在雨中跑来穿去，我忽然想到了《红岩》里面的疯老头，觉得老人真可怜，因为我要赶路，后来老人走没走成，几时走的，我不得而知。
我算是比较走好运的人了。在路边等车时，遇见了开车去马当的熟人，带我一起走了。路过二中边上时，我看见原本马当，浪溪的停车处也有几个交警在，那些交警是在执行公务，还是在帮助未知城乡一体化站方案的乘客，我也不得而知。我只知道，到了单位，大家都在问一句话"你今天是怎么来的？"有的打电话问，有的短信问，总之，今天要乘车上班的人都比较烦心，焦灼。
好了，上班，车辆问题解决了，下班了，新问题又来了——怎么回家？怎么回家？望眼欲穿啊！眼里就巴不得有熟人有便车经过，可以蹭下。
想来不得来，想回不能回！这种心情想必是今天众多要乘车上班出行的人的心里最大的烦恼吧？政府一再强调要惠民，便民，难道就是这样子吗？
文：追梦人

滚动的人生

   其实大家都很支持农线车辆进站的，只不过政府领导和各个线路的管理者，应该根据各条线路实际运营情况，制定相应的政策规划.农村客运，服务三农！这么多年来国家一直强力扶持它，相信它有着很强的重要性.我们县农村客运看起来票价偏高，其实经营户也根本赚不到什么钱.本人可以详细算下，每台客车每年的保险平均要1万左右（每台车前几年保险要1万2千后两年也要7千多），长运公司收的费用加线路两头的停车费用也要1万4左右，还有车辆保养维修两三千块，每8年得换新车折旧费一年得要1万5，也就是说每台车每年最低费用得3万多，每台车每天就是停着都要交1百多！说这些不是要大家怜悯，只是想说出自己的心声，希望大家能够理解，各行各业都是泪！
    新建成的农线客运站，座落在山南新城一边，它的投入与使用，会给山南新城带来一定的生机与贡献。新站的地理位置比较特殊，黄花，杨梓线路几乎没有影响，定山，龙宫洞线路因为超过之前的旧停车位置影响也不大，唯独只有马当和泉山的线路冲击巨大。马当线路之前的化工园区拆迁移民，已经从泉山到跃进路段几乎成了无人区，现又要从泉山红绿灯那沿环城路到新车站，客员流失比较突出.从泉山环城路到新车站有十多里路，耗时也得近二十分钟，新规划实行后，泉山到县城二中、交通局的百姓坐车实在是不方便，几乎没车（泉山车辆已经自己停止营运），这两天天气又不好，看着泉山在县城上学的学生背着书包走路进城上学，，心里真的不是个滋味!希望县领导酌情考虑下实际情况，马当、泉山线路沿狄公湖左转进入新车站，即没有进入城区，又能方便周边百姓，应当不算是不合理的请求吧？
    胡主席说的和谐社会，我们这种小百姓理解为人人都会有饭吃，有房住，有衣穿，出门也会有车坐，不用走路。习主席十九大两会后提出重点扶贫，虽然农村客运还没有到没饭吃的地步，其实也离得差不了多少了！放眼看下当前现实情况，生活好一点的都有私家车，年青人没有车都会骑车，坐车的总的来说不过都是些学生和年纪大的老人。如果不相信，最好的办法就是请你们上路微服私访考查下！

滚动的人生

其实大家都很支持农线车辆进站的，只不过政府领导和各个线路的管理者，应该根据各条线路实际运营情况，制定相应的政策规划.农村客运，服务三农！这么多年来国家一直强力扶持它，相信它有着很强的重要性.我们县农村客运看起来票价偏高，其实经营户也根本赚不到什么钱.本人可以详细算下，每台客车每年的保险平均要1万左右（每台车前几年保险要1万2千后两年也要7千多），长运公司收的费用加线路两头的停车费用也要1万4左右，还有车辆保养维修两三千块，每8年得换新车折旧费一年得要1万5，也就是说每台车每年最低费用得3万多，每台车每天就是停着都要交1百多！说这些不是要大家怜悯，只是想说出自己的心声，希望大家能够理解，各行各业都是泪！
    新建成的农线客运站，座落在山南新城一边，它的投入与使用，会给山南新城带来一定的生机与贡献。新站的地理位置比较特殊，黄花，杨梓线路几乎没有影响，定山，龙宫洞线路因为超过之前的旧停车位置影响也不大，唯独只有马当和泉山的线路冲击巨大。马当线路之前的化工园区拆迁移民，已经从泉山到跃进路段几乎成了无人区，现又要从泉山红绿灯那沿环城路到新车站，客员流失比较突出.从泉山环城路到新车站有十多里路，耗时也得近二十分钟，新规划实行后，泉山到县城二中、交通局的百姓坐车实在是不方便，几乎没车（泉山车辆已经自己停止营运），这两天天气又不好，看着泉山在县城上学的学生背着书包走路进城上学，，心里真的不是个滋味!希望县领导酌情考虑下实际情况，马当、泉山线路沿狄公湖左转进入新车站，即没有进入城区，又能方便周边百姓，应当不算是不合理的请求吧？
    胡主席说的和谐社会，我们这种小百姓理解为人人都会有饭吃，有房住，有衣穿，出门也会有车坐，不用走路。习主席十九大两会后提出重点扶贫，虽然农村客运还没有到没饭吃的地步，其实也离得差不了多少了！放眼看下当前现实情况，生活好一点的都有私家车，年青人没有车都会骑车，坐车的总的来说不过都是些学生和年纪大的老人。如果不相信，最好的办法就是请你们上路微服私访考查下！

步步高

为了城市的发展，规范运营这是好事，可丁家嘴小区、泉山的市民出行不能不考虑，应尽快开通县城~丁家嘴小区~泉山~矶山工业园的公交线路才妥!

年_月_日

坑爹的新城区   难道就不管老城区的市民了吗{:1_229:}

梦中大侠

对当前营运的状况看不很理想，乘车的人有怨言，希望能尽快改善！

彭泽县交通局

                                  彭泽县交通局对“泉山乘车的困惑”的回帖:

      政府开通城乡一体化客运车站（农巴站）目的是优化城区环境，提升我县城市形象，确保农村客运市场经营规范、安全、有序。在建站选址时，县政府召集规划、城建、交通等部门进行了多次实地考察，并在城乡一体化客运车站2017年12月15日投入运营前一个多月，为考虑全县所有乡镇老百姓出行安全、便捷，县政府召集了相关乡镇政府、交通、运管、交管、长运公司和银丰公司等相关部门和单位多次召开协调会，研究、商讨便于老百姓出行的农巴车营运路线和公交路线。从长远来看，开通城乡一体化客运车站确实达到了优化城市环境，规范客运市场，保障客运高峰时期安全有序的目的。下一步，我们将督促银丰公司加密县城到泉山公交班次，进一步方便老百姓出行。


                                                                                                      2017年12月19日

彭泽县交通局

步步高 发表于 2017-12-16 21:05
为了城市的发展，规范运营这是好事，可丁家嘴小区、泉山的市民出行不能不考虑，应尽快开通县城~丁家嘴小区~ ...

                                     彭泽县交通局对“泉山乘车的困惑”的回帖

      政府开通城乡一体化客运车站（农巴站）目的是优化城区环境，提升我县城市形象，确保农村客运市场经营规范、安全、有序。在建站选址时，县政府召集规划、城建、交通等部门进行了多次实地考察，并在城乡一体化客运车站2017年12月15日投入运营前一个多月，为考虑全县所有乡镇老百姓出行安全、便捷，县政府召集了相关乡镇政府、交通、运管、交管、长运公司和银丰公司等相关部门和单位多次召开协调会，研究、商讨便于老百姓出行的农巴车营运路线和公交路线。从长远来看，开通城乡一体化客运车站确实达到了优化城市环境，规范客运市场，保障客运高峰时期安全有序的目的。下一步，我们将督促银丰公司加密县城到泉山公交班次，进一步方便老百姓出行。


                                                                                                           2017年12月19日

彭泽县交通局

                                        [b] 彭泽县交通局对“泉山乘车的困惑”的回帖

      政府开通城乡一体化客运车站（农巴站）目的是优化城区环境，提升我县城市形象，确保农村客运市场经营规范、安全、有序。在建站选址时，县政府召集规划、城建、交通等部门进行了多次实地考察，并在城乡一体化客运车站2017年12月15日投入运营前一个多月，为考虑全县所有乡镇老百姓出行安全、便捷，县政府召集了相关乡镇政府、交通、运管、交管、长运公司和银丰公司等相关部门和单位多次召开协调会，研究、商讨便于老百姓出行的农巴车营运路线和公交路线。从长远来看，开通城乡一体化客运车站确实达到了优化城市环境，规范客运市场，保障客运高峰时期安全有序的目的。下一步，我们将督促银丰公司加密县城到泉山公交班次，进一步方便老百姓出行。


                                                                                                           2017年12月19日

彭泽县交通局

                                   彭泽县交通运输局对“泉山乘车的困惑”的回帖

     政府开通城乡一体化客运车站（农巴站）目的是优化城区环境，提升我县城市形象，确保农村客运市场经营规范、安全、有序。在建站选址时，县政府召集规划、城建、交通等部门进行了多次实地考察，并在城乡一体化客运车站2017年12月15日投入运营前一个多月，为考虑全县所有乡镇老百姓出行安全、便捷，县政府召集了相关乡镇政府、交通、运管、交管、长运公司和银丰公司等相关部门和单位多次召开协调会，研究、商讨便于老百姓出行的农巴车营运路线和公交路线。从长远来看，开通城乡一体化客运车站确实达到了优化城市环境，规范客运市场，保障客运高峰时期安全有序的目的。下一步，我们将督促银丰公司加密县城到泉山公交班次，进一步方便老百姓出行。


                                                                                                        2017年12月19日