彭泽县交通局：正对马当和泉山的货车运营作改线调研和前期准备

狄仁小杰

2016年是“十三五”规划的开局之年。上半年度，我县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下，在上级交通运输主管部门的悉心指导和关心下，紧紧围绕年度制定的目标任务，以服务全县中心工作为抓手，强化交通运输服务不动摇，紧抓交通运输建设不放松，严防交通运输安全不懈怠，深入开展“两学一做”活动并贯穿于日常工作始终。以全县开展集中整治活动为契机，外树形象、内增素质，团结协作、攻坚克难，各项工作指标任务推进有序。



一、上半年度各项工作推进情况


〈一〉、以服务经济发展为理念，各项交通基础设施工作有条不紊。

1、县乡道升级改造及补充抵押货款〈PSL〉资金支持农村公路建设申报工作积极推进。完成县道1个1.1公里升级改造，乡道双车道9个10.9公里拓宽改造和建制村优选通达路线4个4.2公里窄路面公路拓宽改造项目的施工图设计、评审批复和申报工作。完成第二批申请补充抵押货款〈PSL〉资金支持农村公路建设的申报，具体项目为：县道升级改造项目7个107.6公里；危桥改造项目30座；疏港公路项目4个38.5公里。

2、沿江疏港公路建设规划工作有序开展。目前，我县已规划“十三五”期间疏港公路建设项目5个42.1公里，并上报省交通运输厅。5个项目分别为：红光—定山，全长4.9公里；彭浪矶作业区疏港公路，全长17公里；矶山作业区疏港公路，全长3.5公里；县造船厂—南蔡线,全长3.6公里；红光作业区疏港公路，全长13.1公里。所有项目均按照一级公路标准规划建设。

3、危桥改造工作稳步实施。危桥改造工作已列入当前我县交通运输基础设施建设的重中之重。上半年，已完成9个危桥改造项目的施工图设计、评审批复和申报，同时对因洪水损坏的浩山中学桥、浪溪西边桥做好申请进入省厅危桥库内的申报前期工作。

4、农村公路安全生命防护工程深入推进。按照市交通运输局的申报计划批复，启动了南岭—乐观17.1公里，方家店—青山3.1公里和马林—椁下6公里农村公路安全生命防护工程。

5、渡口标准化建设和安全监管逐步完善。全面推进渡口标准化建设，严格落实渡口安全管理责任制，建立健全各项安全生产管理制度，明确安全生产责任主体和职责，强化渡运现场安全监管，实施重点时期重点渡口安全职责，积极开展渡口安全生产专项整治活动，确保了上半年我县渡运安全，零事故、零死亡、零责任。



<二>、以公路养护、治超为主线，县域公路通行质量全面提升。


一是公路养护水平进一步提高。农村公路是农民群众的“生命线”，建是根本、管是核心、养是保障、成败在质量、长效在养管。为此，我们进一步完善农村公路管养考评体系，明确管养工作责任，健全县，乡（镇），村三级责任网络，建立起“政府主导、乡村主体、财政补助、分段（路）承包、部门监管、建养并重、有路必养”的管理机制。上半年，我局已全面开展养护县道124.076公里，乡道272.28公里，村道786.3公里等相关工作。

二是公路治超力度进一步加大。今年，我局为进一步加大治超工作力度，在定山、黄岭、东升、浪溪四个乡镇固定治超检测站的过磅检测的同时，通过出动治超巡查车，对全县16个采石矿企业出货情况实行了全天候监控。继续通过对出矿车辆限高、限载、限量、限速、限时和严禁泼撒的“五限一禁”措施，有效地从源头上控制了车辆违法超限超载行为。同时，为缓解城乡集镇交通压力，改善沿线集镇居民生活环境，减少交通事故发生，按照县政府和县人大代表建议，我局对马当和泉山集镇的货运车辆运营路线做出了改线规划。目前正在做改线调研和前期准备工作。

三是路政管理工作进一步规范。从今年年初开始，我局结合全县“三城同创”活动，与县公安、工商和环保等执法部门密切配合，统一部署，对全县农村公路沿线环境实施集中整治。对公路两侧沿线控制区内的违章建筑，堆物堆料，私开道口等违法侵占损坏路产路权的行为进行了全面清理，上半年共查处路政各类违规案件3件，清除路障18余处，查处率达100%，结案率达96%。

四是农村公路服务能力进一步加强。推进农村公路建、管、养、运平衡发展是当前我县农村公路发展趋势，根据省交通运输厅综合服务站试点工作领导小组和市交通局的时间节点及质量要求，我县太平、杨梓两个农村公路综合服务站已完成建设，待省、市验收合格后即可投入运营。随着太平、杨梓两个农村公路综合服务站建设完成，我县实现农村公路综合服务站实现了全覆盖，极大地提高了我县农村公路综合服务能力，方便了路政人员对农村公路的养护。



<三>、以服务“中心工作”为抓手，重点亮点工作稳步有序推进


1.天红—乐观公路升级改造项目：该工程全长11.895公里建设标准为二级公路，天乐公路于2015年1月9日正式开工建设，按照工程设计要求，天乐公路升级改造施工工期为24个月，截止目前，各项工程指标进度达到70%以上，2016年12月底该工程可以全面竣工，2017年元月正式通车。

2.南蔡线（黄岭—三畈）维修改造项目：该项目全长9.6公里，于今年3月初开工。目前项目软基工程水稳工程已全面完工，开始实施水泥路面硬化。

3.红光作业区疏港公路建设项目。该工程分两期进行，其中，疏港公路一期工程全长2.1公里。目前，水稳层铺设已完工，进入沥青混凝土路面铺设阶段；二期工程正在进行方案比选，优化线路等前期准备工作。

4.积极办理人大建议和政协提案。今年涉及到我局工作的人大建议和政协提案有13件，大多数事关群众日常出行的民生大事，为了让群众走“舒心路”、“畅通路”，我局以人大建议和政协提案为工作导向，认真做好人大代表建议和政协委员提案及信访件的办理工作。代表和委员们对我局人大建议和政协提案答复工作给予高度评价和充分肯定，一致表示十分满意。

二、存在的主要问题和建议


1.通自然村公路和村庄间连接公路库外项目计划需求量较大。建议上级交通部门在十三五交通规划中将此类公路列入项目计划。

2.危桥改造资金缺口较大。签于危桥改造建安费以外的费用较高，乡、村集体经济薄弱，配套资金筹措困难而县级配套资金有限，为彻底根除危桥造成的农村公路安全隐患，建议上级交通部门增大危桥改造的配套经费。



三、下半年工作安排


1.积极配合上级部门，加大项目跟办力度，做好县、乡公路的升级改造和25户以上通自然村公路建设任务。

2.加大农村公路管护力度和危桥改造工作，排除各类安全隐患，确保农村公路安全畅通。

3.严格按照时间节点和工程质量要求，顺利推进天乐公路、红光作业区疏港公路建设和南蔡线（黄岭—三畈）维修改造工程。

4.深入推进“两学一做”活动和“三单一网”建设工作，切实改进干部工作作风，提升服务群众能力，树立优质高效的交通便民服务形象。

     彭泽县交通运输局

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这真的是好事一桩！！！{:1_249:}{:1_249:}{:1_249:}

东门庆

官话，套话大多，数据笼统，具体事例不许，难以让人信服。

青纱

今天早上，在家门口等公交，一辆又一辆的后八轮，络绎不绝，比以前还要频繁，家里全是灰层