合安九高铁确定绕开彭泽和湖北取道宿松至湖口铁路桥直达九江

蜗牛也是牛

合安九高铁2015年开工，2019年建成通车。彭泽人现在怎么想！！！
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独饮独斟

没有想法。。。

步步高

有想法也没用

海航

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稀土部队

没有想法，等待等待

假玛幸福

天要下雨，娘要嫁人。

一义马

据介绍，合安九快速客运专线由合肥至安庆段和安庆（池州）至九江段两个项目组成，昨天合肥至安庆段发布首次环评公示，主要是对铁路沿线经过的水体生态环境保护区进行调查、预测和评价，并征求公众意见，提出预防和减缓措施。
　　合肥至安庆段，项目自合肥南站引出，沿途设有肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺、安庆北站（月山）等站点，与安庆-九江-南昌快速铁路连通。安庆（池州）至九江段，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道，沿途设潜山南、太湖东（新仓镇沙坝村）、宿松（五里设站沿宿复线经洲头过江，宿松公铁两用大桥已纳入国家交通规划）、湖口（定山镇）等站点，终于九江站。
　　值得一提的是，合安九客专最后摈弃了经湖北省黄梅县过江方案，不再取道湖北境内过江，而是新建宿松过江通道桥，从宿松县越过长江直达九江。　
　　合安九客运专线建成后，将东接合肥至南京城际铁路，西接南昌至九江城际铁路。目前九江至合肥需4个多小时，南昌至合肥需6个多小时。铁路建成后，预计南昌至合肥需2个小时，九江至合肥只需1个小时。远期，该铁路还将在九江和昌九、昌吉赣、赣深等铁路相连，打通合肥又一条南下的高铁通道，构成北京-合肥-南昌-深圳的南北客运大通道，届时合肥至深圳将缩短至6小时。