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中国江西网九江讯 记者周学军报道：本网曾报道过九江市彭泽县部分乡村公路“夺命后八轮”屡成杀手、当地政府重拳整顿的相关新闻。最近，不少彭泽网友多次致电中国江西网九江频道记者，称部分公路上运输矿料的后八轮超载、超速现象依然十分严重，交通事故频发。 彭泽黄花镇至县城公路上的“后八轮（网友供图） “后八轮”肇事率居高不下 9月11日，记者再次分别走访彭泽县定龙(定山至龙宫洞)公路和黄乐(黄花至乐观)公路，很多后八轮大货车满载着从山上运送下来的矿石料在马路上飞奔，过往行人纷纷避而远之。 随着彭泽县境内石矿企业的增多，石料运输的货车保有量大幅增长。货车超限超载，损坏公路，事故率也急剧上升。定山镇日光村民时安生告诉记者：“那些大货车开的又猛，跑起来灰尘飘散，不晓得压死多少人，从定山到龙宫洞、天红等乡镇拉渣子的大货车沿路都有。” 在彭泽县黄乐公路上铁骑大军般的“后八轮”同样川流不息，在县城外围等主要交通干道及码头、货场，疲于奔波的大型货车身影也随处可见。 记者了解到，2013年彭泽县共发生交通事故2016起，其中石矿运输货车的肇事占到36.4%，为全年死亡事故的33.8%。2014年1-6月份交通事故1027起，石矿运输货车的事故占44.89%，其中死亡事故占半年死亡事故的40.2%。 多管齐下严控公路“杀手” 从数据上分析，涉及石矿运输货车交通事故总数量和死亡事故的数量呈快速增长的趋势，成为名副其实的公路“杀手”。 彭泽县公安局交管大队副大队长胡现强介绍，“后八轮”道路占用率高，道路通行量大幅上升，超限、超速及疲劳驾驶是事故频发的主要原因，驾驶员自身处于安全隐患之中，也对其参入道路交通参入者暗藏杀机。 为减少重大事故隐患滋生，彭泽县政府和相关部门也积极出台了相应措施，限定矿山企业日采矿量，限定采矿时间、控制运输车数量。 交管部门将查处石矿运输货车违法行为作为整治道路交通秩序的重要内容，加强路面管控，坚决刹住石矿运输货车违法的势头。 彭泽县公安局交管大队教导员周建锋告诉记者，交管部门会加大宣传教育力度，营造社会舆论氛围，同时加大路面查处力度，对“后八轮”违法行为严惩不怠。另外，向政府报告，商榷新的管理整治措施。
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狗仔卡
发表于 2014-9-19 21:14
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千斤顶
发表于 2014-9-20 02:02
